4BLife prolonger la durée de vie des batteries (avec un objectif de 20% de plus) et à réduire l'impact environnemental de leur fabrication

Le 17 juin l’ADEME et le ministère en charge de l'environnement organisent à Lyon (et en distanciel) un colloque pour présenter les résultats de leur programme de recherche PRIMEQUAL aux acteurs et décideurs de la qualité de l’air. Venez nombreux !

Le projet ACRA a exploré les co-bénéfices des mesures d’atténuation du changement climatique pour la qualité de l’air.

Le projet interdisciplinaire PACC-MACS a identifié et a évalué des scénarios de politiques publiques de lutte contre la pollution atmosphérique et le changement climatique à l’échelle de la métropole grenobloise à l’horizon 2050.

Le projet RECAPS a évalué les effets croisés sur la pollution atmosphérique du changement climatique et des pratiques agricoles favorables au stockage de carbone dans les sols

La conduite des politiques environnementales s’inscrit dans des configurations politiques, administratives et institutionnelles complexes que le PARC entend analyser afin de favoriser le déploiement de la transition écologique dans les territoires

Le projet SOURCE analyse, en croisant urbanisme et psychologie sociale et environnementale, la capacité des écolieux à participer à la transition écologique et sociale.

Le projet ACACIAS a consisté à coupler une base de données GPS d’usages réels de la route (approche à haute résolution spatio-temporelle, dite microscopique) avec des enquêtes ménages-déplacements (approche à l’échelle d’un territoire, dite macroscopique)

FRAME vise à évaluer les effets des enjeux locaux (i.e. pollution de l’air et santé) et globaux sur les choix et perceptions dans divers domaines de la mobilité.

Le projet AMBRES a permis de développer un outil de simulation basé sur le croisement de trois modèles d’évaluation de la performance d’un bâtiment en matière de consommation énergétique, de circulation d’air et de qualité de l’air intérieur