Source des émissions en air intérieur
Bien caractériser les sources des émissions dans l'air intérieur permet de mieux connaître les expositions associées, de mieux appréhender leurs effets sur la santé et de développer la prévention.
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Bien caractériser les sources des émissions dans l'air intérieur permet de mieux connaître les expositions associées, de mieux appréhender leurs effets sur la santé et de développer la prévention.
La pollution atmosphérique nécessite des politiques de gestion autour de plans d'action régionaux, nationaux ou internationaux.
Lors du traitement des déchets en vue d’un recyclage, les étapes de destruction/transformation peuvent impliquer l’émission de polluants autour de sites et ainsi une contamination de l’environnement.
Le brûlage à l’air libre des déchets verts, dont la combustion est réalisée dans des conditions particulièrement dégradées, est une pratique qui peut avoir un fort impact sur la qualité de l’air locale.
Le projet ARCADIA vise à compléter les méthodes traditionnelles de surveillance de la qualité de l'air dans les zones portuaires en utilisant une technologie d'imagerie optique et d'intelligence artificielle pour mieux évaluer et contrôler les émissions
Le projet EMINAV vise à évaluer les émissions polluantes des navires, en particulier des moteurs diesel et au gaz naturel liquéfié, en conditions réelles. Les résultats permettront de comparer différentes solutions pour réduire la pollution atmosphérique.
Le projet CONFLUANT vise à caractériser les émissions polluantes des péniches de transport de matériaux et à évaluer le potentiel de formation d'aérosols organiques secondaires avec des carburantsdifférents (GNR, GTL et B100)
Le projet Crois’Air caractérise l’impact global de deux ferries, utilisant des moteurs de propulsion au HFO ou au GNL, sur les passagers et personnel naviguant, les riverains et l’environnement en termes d’émissions de polluants et leur perception.
Le programme PRIMEQUAL a soutenu des recherches sur la connaissance des pollutions de l’air intérieur et extérieur, leurs impacts sanitaires et environnementaux et la recherche de solutions d’amélioration.
Les particules hors échappement représentent l’ensemble des particules émises par l’usure des systèmes de freinage, des pneumatiques et des chaussées ainsi que leurs remises en suspension.