FRAME - Cadrage de l’information pour une mobilité durable

FRAME vise à évaluer les effets des enjeux locaux (i.e. pollution de l’air et santé) et globaux sur les choix et perceptions dans divers domaines de la mobilité.

ACACIAS - Quantification de l’impact des politiques publiques liées à la mobilité via de nouvelles méthodologies d’évaluation

Le projet ACACIAS a consisté à coupler une base de données GPS d’usages réels de la route (approche à haute résolution spatio-temporelle, dite microscopique) avec des enquêtes ménages-déplacements (approche à l’échelle d’un territoire, dite macroscopique)

SOURCE - Stratégies politiques et citoyennes innovantes pour atténuer les effets du dérèglement climatique et améliorer la qualité de l’air et la qualité de vie urbaine

Le projet SOURCE analyse, en croisant urbanisme et psychologie sociale et environnementale, la capacité des écolieux à participer à la transition écologique et sociale.

RECAPS - Interactions et rétroactions entre changement climatique et pollution de l’air sur des sols cultivés

Le projet RECAPS a évalué les effets croisés sur la pollution atmosphérique du changement climatique et des pratiques agricoles favorables au stockage de carbone dans les sols

PACC-MACS - Pollution atmosphérique et changement climatique : scenarios mobilité, aménagement urbain et chauffage pour protéger la santé

Le projet interdisciplinaire PACC-MACS a identifié et a évalué des scénarios de politiques publiques de lutte contre la pollution atmosphérique et le changement climatique à l’échelle de la métropole grenobloise à l’horizon 2050.

ACRA - Stratégies climatiques et de qualité de l’air : co-bénéfices et risques des stratégies d’atténuation et d’amélioration

Le projet ACRA a exploré les co-bénéfices des mesures d’atténuation du changement climatique pour la qualité de l’air.

Colloque “Qualité de l'air, changement climatique et énergie : vers des approches intégrées”

Le 17 juin l’ADEME et le ministère en charge de l'environnement organisent à Lyon (et en distanciel) un colloque pour présenter les résultats de leur programme de recherche PRIMEQUAL aux acteurs et décideurs de la qualité de l’air. Venez nombreux !

4BLife - Considérer le vieillissement des batteries dans leur utilisation

4BLife prolonger la durée de vie des batteries (avec un objectif de 20% de plus) et à réduire l'impact environnemental de leur fabrication

RécupEffi - Récupération de chaleur, gain énergétique et réduction CO2

Le programme Récup’EFFI vise à évaluer l’efficacité énergétique et environnementale de la technologie TERRAO permettant de récupérer la chaleur latente perdue par la combustion du bois
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