STREETS - EmiSsions des maTéRiaux pour lEs infrastructurEs de Transport routier en phase d’uSage

Le projet STREETS évalue l'impact des chaussées sur la pollution de l'air urbain. Il caractérise les émissions de polluants, valide en conditions réelles et propose des recommandations pour un aménagement urbain durable.

CANEAT - Capture d’Aldéhyde et NOx Emis dans l'Air des Transports

Le projet CANEAT vise à évaluer les performances des MOFs (Metal-Organic Framework) comme solution à la dépollution des habitacles véhicules.

CEPARER - Caractérisation des émissions de particules remises-en-suspension par les vehicules routiers

Le projet CEPARER s’inscrit dans la problématique de la pollution de l’air et plus particulièrement les émissions de particules hors échappement (PHE).

D-BRAKE - Minimisation des émissions de débris de systèmes de freinage de voitures

Le projet D-BRAKE vise à comprendre et réduire les émissions de freinage grâce à des solutions techniques comme des filtres et des formulations de freins innovantes.

AQA3P - Amélioration de la Qualité de l’Air Par Piégeage de Particules

Le projet AQA3P vise à développer une solution opérationnelle de traitement de l’air extérieur à proximité immédiate d’axes routiers à fort passage donc fortement pollués.

Emissions de particules liées à l’abrasion des freins, des pneus et de la chaussée

Les particules hors échappement représentent l’ensemble des particules émises par l’usure des systèmes de freinage, des pneumatiques et des chaussées ainsi que leurs remises en suspension.

Programme PRIMEQUAL - Programme de Recherche Interorganisme pour une MEilleure QUalité de l’Air

Le programme PRIMEQUAL a soutenu des recherches sur la connaissance des pollutions de l’air intérieur et extérieur, leurs impacts sanitaires et environnementaux et la recherche de solutions d’amélioration.

CROISI'Air - Evaluation de l’exposition des passagers et des riverains aux émissions de polluants liés à la production d’énergie des ferries – Etude des solutions de mitigation et perspectives associées

Le projet Crois’Air caractérise l’impact global de deux ferries, utilisant des moteurs de propulsion au HFO ou au GNL, sur les passagers et personnel naviguant, les riverains et l’environnement en termes d’émissions de polluants et leur perception.

CONFLUANT - Caractérisation des émissiONs du secteur FLUvial, étude des polluANTs secondaires

Le projet CONFLUANT vise à caractériser les émissions polluantes des péniches de transport de matériaux et à évaluer le potentiel de formation d'aérosols organiques secondaires avec des carburantsdifférents (GNR, GTL et B100)
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