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Le projet interdisciplinaire PACC-MACS a identifié et a évalué des scénarios de politiques publiques de lutte contre la pollution atmosphérique et le changement climatique à l’échelle de la métropole grenobloise à l’horizon 2050.
FRAME vise à évaluer les effets des enjeux locaux (i.e. pollution de l’air et santé) et globaux sur les choix et perceptions dans divers domaines de la mobilité.
Le programme PRIMEQUAL a soutenu des recherches sur la connaissance des pollutions de l’air intérieur et extérieur, leurs impacts sanitaires et environnementaux et la recherche de solutions d’amélioration.
Les pollutions de l’air extérieur et intérieur ont des impacts sanitaires, environnementaux et économiques, aussi des solutions doivent être mises en œuvre afin de réduire les émissions de polluants et d’améliorer la qualité de l’air.
Le projet ACACIAS a consisté à coupler une base de données GPS d’usages réels de la route (approche à haute résolution spatio-temporelle, dite microscopique) avec des enquêtes ménages-déplacements (approche à l’échelle d’un territoire, dite macroscopique)
L’amélioration de la qualité de l'air intérieur est intégrée dans les normes de construction. Le projet DETOX visait à optimiser la surventilation des bâtiments avant livraison pour réduire les polluants et évaluer ses bénéfices techniques et économiques
Le projet SOURCE analyse, en croisant urbanisme et psychologie sociale et environnementale, la capacité des écolieux à participer à la transition écologique et sociale.
Le projet ACRA a exploré les co-bénéfices des mesures d’atténuation du changement climatique pour la qualité de l’air.
Le projet BARIAIR a exploré l’impact du changement climatique sur la qualité de l’air intérieur de bâtiments construits sur des sols présentant des polluants volatils résiduels.
Le programme CORTEA a soutenu des recherches sur la connaissance, la réduction à la source et le traitement des émissions de polluants dans l’Air intérieur et extérieur.
